Diamond DA40 NG
Diesel · Jet A1
Demo-Inserat
Diamond Aircraft Industries

Diamond DA40 NG

Diamond DA40 NG mit Austro-Diesel, kraftstoffeffizient und EASA-zertifiziert.

IFRADS-BWAASA/P
Baujahr
2019
Stunden
720 TT
Standort
Stuttgart
Sitze
4
Verkaufspreis
€245.000

Technische Daten

Hersteller
Diamond Aircraft Industries
Modell
Diamond DA40 NG
Baujahr
2019
Gesamtflugzeit
720 TT
Triebwerk
Austro AE 300 Diesel, 168 PS, Jet A1
Triebwerks-Status
Austro AE 300, 720 h seit neu (TBR 1.800 h)
Propeller
MT 3-Blatt, Constant Speed
Avionik
G1000 NXi
Zuladung
360 kg
Standort
EDDS Stuttgart
Registrierung
D-E*** (anonymisiert)
ARC gültig bis
06/2027

Panel-Ausstattung

  • Garmin G1000 NXi
  • GFC 700 Autopilot
  • GTX 345 ADS-B In/Out
  • Synthetic Vision (SVT)

Beschreibung

Modernste DA40 NG-Generation mit Austro-Diesel. Verbrauch typisch 18–22 l/h Jet A1 – signifikant günstiger als AVGAS-Maschinen vergleichbarer Leistung. Composite-Bauweise, beste Sichtverhältnisse, EASA-zertifiziertes Glass-Cockpit. Aus Vereinshalterung, sehr gut gepflegt.

Highlights

  • Austro Diesel-Triebwerk (Jet A1)
  • Signifikant niedrigere Spritkosten als AVGAS
  • Composite-Konstruktion
  • Synthetic Vision Technology
  • Aus Vereinshalterung, professionelle Wartung

Modifikationen

  • GTX 345 ADS-B Upgrade (2023)
  • Mode-S Enhanced Surveillance

Was kostet der Betrieb?

Typische Bandbreite bei privater Nutzung mit ca. 100 Flugstunden pro Jahr. Tatsächliche Kosten variieren je nach Nutzungsprofil, Hangar-Standort, Wartungsbetrieb und Versicherer.

Direkte Kosten pro Stunde
€130–160
Kraftstoff und Öl
Reserven pro Stunde
€40–55
Triebwerk, Propeller, Wartung
Fix pro Jahr
€9.500–11.500
Hangar, Versicherung, Jahresnachprüfung
Embedded Services für diesen Deal

Finanzierung, Versicherung und Pre-Buy per Klick

Finanzierung
Wir holen Konditionen bei Aviation-Banken ein und stellen sie für die Diamond DA40 NG konkret nebeneinander. Realistische Eckdaten klären wir im Erstgespräch.
Versicherung
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Pre-Buy & Werkstatt
Wir koordinieren die Pre-Buy mit einer EASA-Part-145-Werkstatt, die die Diamond DA40 NG kennt — mit dokumentiertem Befund.
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