Über Aerodeal

Aus dem Cockpit gedacht.
Mit Banken-DNA gebaut.

Aerodeal entsteht aus drei Jahrzehnten regulierter Vermittler-Praxis, dem Cockpit-Blick eines aktiven Piloten und der Beobachtung, dass der Flugzeugkauf in Europa heute viel mühsamer ist, als er sein müsste.

Wolfgang Weyel im Cockpit
Founder im Cockpit
Wolfgang Weyel · FAA + EASA PPL

Warum Aerodeal?

Erste Antwort: weil viele darauf gewartet haben.

Als aktiver Pilot mit FAA- und EASA-Lizenz habe ich oft erlebt, was heute zu einem Flugzeugkauf alles dazugehört. Drei bis fünf Anbieter orchestrieren, Wochen am Telefon, Werkstätten abklappern, Banken anrufen, Versicherer vergleichen, Anwälte mandatieren – und am Ende doch viel Bauchgefühl. Wer schon einmal versucht hat, eine N-registrierte Cirrus aus den USA nach Europa zu importieren, weiß, wovon ich rede.

Zweite Antwort: weil ich es bauen kann.

Drei Jahrzehnte als zugelassener Vermittler – Versicherung, Finanzanlagen, Kredit – geben mir die operativen Werkzeuge, die eine seriöse Aviation-Plattform braucht: Banken- und Versicherer-Beziehungen, Compliance-Disziplin, Provisionsmodelle, kuratierte Beratungsprozesse. Das Embedded-Finance-Wissen aus über zehn Jahren Fintech-Erfahrung gibt der Plattform die technologische Architektur.

Dritte Antwort: weil es jetzt Zeit ist.

Der GA-Piston-Markt in Europa ist klein genug, dass ihn keiner der Big-Tech-Player adressiert – und zugleich groß genug, um als spezialisierte Plattform tragfähig zu sein. Niemand bündelt heute Listings, Finanzierung, Versicherung und Werkstatt-Untersuchung integriert. Genau diese Lücke schließen wir.

Wofür wir stehen

Drei Prinzipien, die die Plattform tragen

Kuratiert, nicht aggregiert

Jede Werkstatt, jede Bank, jeder Versicherer in unserem Netzwerk ist persönlich qualifiziert. Wir sind kein Verzeichnis – wir sind ein selektives Partner-Netzwerk.

Reguliert, nicht riskant

Versicherungs- und Finanzvermittlung sind reglementiert. Wir arbeiten mit den richtigen Lizenzen (§34c, §34d, §34f GewO), nicht mit Schlupflöchern.

Vom Piloten für Piloten

Aerodeal versteht den Unterschied zwischen TBO und Calendar Time, zwischen ARC und CofA, zwischen N-Reg und D-Reg – aus erster Hand, nicht aus Lehrbüchern.

Lizenzen & Qualifikationen

Was wir mitbringen, schwarz auf weiß

FAA PPLEASA PPL§34c Kreditvermittlung§34d Versicherungsmakler§34f FinanzanlagenvermittlerDipl.-Volkswirt

Wo wir gerade stehen

Konzeptphase, Markenaufbau und erste Partner-Sondierungen laufen im Frühjahr 2026. Soft-Launch ist für November 2026 geplant – mit ausgewählten Beta-Inseraten und ersten echten Transaktionen über die Plattform.